[O2] Sterownik komfortu - wymiana. Na co uważać...

[wojciesze]

Wróciłem wczoraj od Aligatora,

wrażenia z jazdy bezcenne . Samochód nabrał charakterystyki benzyny, brak kopa przed 2 tys. a potem ciszy, teraz jedzie równo i max moment mam dopiero w ok 2,5 tys.

Było parę korekt, bo założeniem programu było jedno, ma być bezpiecznie dla dwumasy który zaczyna się przy powolnym puszczaniu sprzęgła odzywać... za pierwszym razem wyszło coś 143-144 KM i ok 330 NM ale za dużo było ich z dołu...

seria: 112,3 KM i 287 NM

mod: 140,3 KM i 320,3 NM

Bardzo polecam Dynosoft i Aligatora

Pozdrawiam Tomek

[kropeck]

[O2] Sterownik komfortu - wymiana. Na co uważać...

Witam,
Ponieważ w związku z moimi ostatnimi zmianami w furce, jestem na etapie kupowania różnych sterowników. M.in. zakupiłem dziś sterownik komfortu [fotorelacja z montażu: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=39087 ], ale zanim go nabyłem, poczytałem co i jak. Temat tego, jakie są sterowniki komfortu i ilu bajtowe już się przewijał i w zeszłym roku ktoś podał poniższą listę:

1K0-959-433-C ; 12 Byte
1K0-959-433-H ; 13 Byte
1K0-959-433-J ; 13 Byte
1K0-959-433-S ; 13 Byte
1K0-959-433-T ; 13 Byte ; PR-5D1
1K0-959-433-AF ; 14 Byte
1K0-959-433-AH ; 14 Byte
1K0-959-433-AJ ; 14 Byte
1K0-959-433-AK ; 14 Byte ; PR-5D1
1K0-959-433-AM ; ?? Byte ; PR-5D2, PR-5D3
1K0-959-433-AQ ; 19 Byte
1K0-959-433-AR ; 19 Byte ; PR-5D1
1K0-959-433-AS ; 19 Byte
1K0-959-433-AT ; 19 Byte; PR-5D2, PR-5D3
1K0-959-433-BK ; 13 Byte
1K0-959-433-BL ; 13 Byte
1K0-959-433-BT ; 19 Byte
1K0-959-433-CA ; 19 Byte
1K0-959-433-CB ; 19 Byte
1K0-959-433-CD ; 19 Byte
1K0-959-433-CL ; 19 Byte
1K0-959-433-CM ; 14 Byte
1K0-959-433-CP ; 14 Byte
1K0-959-433-CR ; 19 Byte
1K0-959-433-CT ; 19 Byte
1K0-959-433-DA ; 19 Byte


Jednakże ta lista wymaga pewnego rozszerzenia i wyjaśnienia dodatkowych faktów.

CZĘSTOTLIWOŚCI:
PR-5D1: 434 Mhz
PR-5D2: 315 Mhz, "NAR"
PR-5D3: 315 Mhz, "J"
PR-5D5: 315 Mhz, "ROK"
PR-5D9: 433,92 Mhz, "RC"

Ale jak zacząłem szukać różnic okazało się, że wcale nie wystarczy kupić najnowszy, bo się można lekko zdziwić po wymianie, ze pilot nie działa.
Otóż problem rozbija się o częstotliwości pilotów obsługiwane przez te sterowniki. Znalazłem na innym forum informację właśnie o tym, że gość wymienił sterownik i wszystko OK, poza pilotem. Tam się dowiedziałem, że jest pięć częstotliwości obsługiwanych przez sterowniki. Na załączonych przeze mnie screenach z ETKI widać w kolumnie "PODANIE MODELU" opis w postaci np. PR-5D1. Na drugim screenie jest podane jaką częstotliwość obsługuje dany opis. Fajnie byłoby uzupełnić powyższą listę o obsługiwaną częstotliwość - bardzo to pomoże osobom, które chcą wymienić ten sterownik u siebie. Ja nie mam tego u siebie, więc jeśli ktoś ma i pomoże rozwinąć tę listę, to będę wdzięczny. Wystarczy informacja że końcówka np. AK - PR-5D1.

Informację o tych częstotliwościach oraz załączone przeze mnie screeny, zostały ściągnięte ze strony: http://volkswagen.auto.com.pl/forum/...du%B3+komfortu

[czyzyk64]

kropeck, widze , że jesteś fachowiec w sprawach elektroniki w naszych oct. czy jest możliwośc zrobienia czegoś takiego jak na tym filmiku w oct II przed FL ?

http://www.youtube.com/watch?v=gnzFQyzhOLc

[kropeck]

Zapoznam się z tematem - nie wiem jak z dostępnością lusterek z silniczkami itd.

[czyzyk64]

1K0-959-433-T ; 13 Byte PR - 5D1

znalazlem jeszcze taki

1K0-959-433-AM ; (nie wiem ile Byte) PR-5D2, PR-5D3

[mrrudzin]

Zapoznam się z tematem - nie wiem jak z dostępnością lusterek z silniczkami itd.

Lusterka z silniczkami są w elegance z tego co wiem. Pojawiły się jakoś w zeszłym roku w okolicach sierpnia. Jak zamawiałem swoją to jeszcze nie było, a w wyposażeniu na nowy rok modelowy już się pojawiły.

[czyzyk64]

ciekawe czy mozna takie cos przeszczepic do tych przed FL, czy to jest duzo kombinowania. i jakie koszty.

[vw2008]

Ja mam pytanie z trochę innej beczki...
Mam passka z 2007 roku i chciałbym dołożyć doświetlanie zakrętów za pomocą halogenów aby tego dokonać muszę wymienić Bordnetz'a z 24 na 30 bitowego i tu moje pytanie jakiego bordnetz'a wybrać i czy ta funkcja będzie działać ?

[Enriquez]

Mój kolega ma paska z 2009 roku. Nie wiem czy to ta sama buda co Twoja, ale u niego są xenony i jest doświetlanie zakrętów dodatkową żarówką w reflektorze, ponadto ten sam motor 2.0 TDI 170 kucy. Ma on u siebie sterownik 3C8 937 049 E

Tak wygląda Auto Scan i kodowanie tego sterownika:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000006029079
Coding: 03828F0700041A00470A00000F000000000B5D435C00012000 0000000000
Shop #: WSC 00028 028 00001

Part No: 3C1 955 419 A
Component: Wischer 080609 004 0206
Coding: 00046997
Shop #: WSC 00028

No fault code found.

[ Dodano: Pon 06 Wrz, 10 22:49 ]
Trochę się te numerki różnią niż u Ciebie:
Component: Bordnetz-SG H54 2602
a u Ciebie
Component: Bordnetz-SG H52 2002

Być może wystarczy wtedy wymienić piloty...

[kropeck]

Kiedyś były sterowniki "1K0 937 049", potem kolejna generacja rozpoczynała się od 3C0 (czyli 3C0 937 049) i ostatnia rozpoczyna się od 3C8 (jak wspomniany wyżej 3C8 937 049). Na podstawie logów, które posiadam mogę stwierdzić, że w starszych O2 były właśnie te "1K0", ale już w 2007 w O2 mam w logach 3C0. Ponieważ te sterowniki różnią się tylko oprogramowaniem, to i tak zawsze jest to ten sam sterownik. W serii 1K0 pierwszy obsługującym doświetlanie zakrętów jest AJ oraz AL. Postawię więc śmiało tezę, że od tych powyższych z serii 1K0, wszystkie pozostałe 30 bitowe (z generacji 3C0 oraz 3C8) mają już te opcję. Tak więc szukaj z googlach wszystkich sterowników 30 bitowych i wybierz sobie któryś :-) nie powinno być problemu :-) :szeroki_usmiech

Dodam dla rozwiania wątpliwości, że te sterowniki działają we wszystkich furkach z grupy VW tak mi wynika z obserwacji for internetowych pozostałych marek

[rrysio]

Postawię więc śmiało tezę, że od tych powyższych z serii 1K0, wszystkie pozostałe 30 bitowe (z generacji 3C0 oraz 3C8) mają już te opcję.

Pudło niestety Jeszcze raz dla potomności: sterownik 3C0 937 049 AH NIE obsługuje halogenów więc nie obsłuży też doświetlania nimi :!:

[kropeck]

Postawię więc śmiało tezę, że od tych powyższych z serii 1K0, wszystkie pozostałe 30 bitowe (z generacji 3C0 oraz 3C8) mają już te opcję.

Pudło niestety Jeszcze raz dla potomności: sterownik 3C0 937 049 AH NIE obsługuje halogenów więc nie obsłuży też doświetlania nimi :!:

No dobrze.... doprecyzuję. Wszystkie sterowniki 30 Bajtowe z wersji HIGHLINE. Czyli na pewno te:
3C0 937 049 AJ (3C0937049AJ) – 30 Byte – Highend
3C0 937 049 AL (3C0937049AL) – 30 Byte – Highend
3C8 937 049 E (3C8937049E) – 30 Byte – Highend
3C8 937 049 F (3C8937049F) – 30 Byte – Highend
3C8 937 049 R (3C8937049R) – 30 Byte – Highend
3C8 937 049 S (3C8937049S) – 30 Byte – Highend
3C8 937 049 AB (3C8937049AB) – 30 Byte – Highend

[rrysio]

No i najlepiej sprawdzić ETCE, który sterownik będzie u nas pasował.
Nie wiem czy w przypadku Bordnetz'ów mamy pełną dowolność w wyborze steroników 30-bajtowych z powyższej listy, bo np. przy sterowniku kolumny kierowniczej trzeba być ostrożnym w doborze. Tak czy owak ETKA powinna nam zasugerować najlepszy wybór (do O2 rok modelowy 2008 na pewno pasuje 3C0 937 049 AJ).

[Enriquez]

Ja tam za bardzo w tą ETKĘ to bym nie wierzył. Jak już to zasugeruje taki, którego nie można dostać albo wyłącznie w ASO. Poza tym ona sugeruje nowsze moduły niż te, które były w danej chwili dostępne, więc i tak nie pokazuje wszystkich możliwych i pasujących. Po trzecie trzeba by mieć dostęp do pełnej ETKI a tu pan z ASO może powiedzieć figa z makiem.

[kropeck]

sterownik zamontowany

[maxpaynemm]

Koledzy przepraszam za mały OT ale powiedzcie mi jak się uruchamia "pomocnik kodowania" - tą ramkę którą widać na foto u kolegi vw2008?? ops:

[kropeck]

Koledzy przepraszam za mały OT ale powiedzcie mi jak się uruchamia "pomocnik kodowania" - tą ramkę którą widać na foto u kolegi vw2008?? ops:

wchodzisz w sterownik, "kodowanie-07", i jeśli jest długie kodowanie, to masz napisane aktualne kodowanie i poniżej jest przycisk "POMOCNIK KODOWANIA".

[vw2008]

Nie wiem czy to ta sama buda co Twoja, ale u niego są xenony i jest doświetlanie zakrętów dodatkową żarówką w reflektorze, ponadto ten sam motor 2.0 TDI 170 kucy. Ma on u siebie sterownik 3C8 937 049 E

Ta sama buda... mam doświetlanie w lampie i chciał bym ponadto żeby było doświetlanie zakrętów w halogenach...
Czyli np. jak mam 23 bity AG to mogę bez kłopotu wymienić na E czy musi być to jakiś odpowiedni po czujnik deszczu np.?

[kropeck]

vw2008, no właśnie jestem w trakcie szukania rozwiązania dla osoby, która kupiła ten sterownik (ja też sobie taki zafundowałem) i nie reaguje czujnik światła.

[vw2008]

vw2008, no właśnie jestem w trakcie szukania rozwiązania dla osoby, która kupiła ten sterownik (ja też sobie taki zafundowałem) i nie reaguje czujnik światła.

Własnie tego sie obawiam... jak dojdziesz do rozwiązania to daj znać

[Tyran]

Witam, nie wiem czy do odpowiedniego tematu "się doklejam" jeśli nie proszę o przeniesienie i wyrozumiałość.
Rzecz dotyczy bordnetz a mianowicie, posiadam VW Touran 2.0 Tdi 2004 i chciałbym podłączyć halogeny, które notabene są już umiejscowione w spoilerze moduł posiada takie symbole:
PQ35
1K0937049S
H30/S0704 BVB
czytałem, że należy zmienić go np na 3C8 30 bit tylko nawet jeśli to uczynię (znaczy zakupie) to co dalej co z programowaniem, częstotliwościami itp itd. Dodam iż przełącznik jest taki jak w pojazdach bez halogenów.
Dziękuję za każde łopatologiczne wytłumaczenia.

[kropeck]

Tyran, rzuć tu okiem http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...ht=fotorelacja

Ale generalnie możesz mieć nawet mniej niż 30 bajtów, jeśli Cię interesuje tylko świecenie przeciwmgielnych (choć trzeba się upewnić, że sterownik taki obsługuje przeciwmgielne), a 30 bajtów jest potrzebnych do doświetlania.
Częstotliwości nie mają tu żadnego znaczenia (przy tym sterowniku). Kodowanie trzeba przeprowadzić, ale to nie jest absolutnie żaden problem.

[krzynol]

Czyli np. jak mam 23 bity AG to mogę bez kłopotu wymienić na E czy musi być to jakiś odpowiedni po czujnik deszczu np.?

właśnie jestem w trakcie szukania rozwiązania dla osoby, która kupiła ten sterownik (ja też sobie taki zafundowałem) i nie reaguje czujnik światła.

i jak tam w temacie Michał, bo też mam na oku sterownik z indeksem E,
a czujniki deszczu i światła mam......

[kropeck]

hmmmmm.....szukałem szukałem i nic .... może gdybym miał szansę dosiąść taką furę z czujnikiem, to wpadłbym na pomysł jak to uruchomić, bo szczerze mówiąc po tym szukaniu .... kurcze, ludzie mają ten sam sterownik od nowości i im poprawnie chodzi. Może coś z kodowaniem tego sterownika od deszczu i światła.... muszę tu coś obadać.
krzynol, może podrzucisz mi swojego auto-scan'a (interesuje mnie w zasadzie tylko część o sterowniku 09 - centralna elektryka.

Ten sterownik E to jest highline i on wszystko obsługuje. Więc MUSI też obsługiwać czujnik deszczu ... a może coś na kabelkach jest w innym miejscu .... tyle przede mną szukania.., :-)

[Tyran]

kropeck---> samo "wytarganie" modułu nie stanowi większego problemu, problem polega na tym jak rozpoznać i dobrać sterownik googlowałem ale nic sensownego nie znalazłem w ASO człowiek patrzył na mnie jakoś dziwnie jakbym prosił o pancerz reaktywny. W tym poście też jest lista sterowników tylko powraca pytanie, który?.
Byłbym zobowiązany za pomoc bo skoro już poprzedni właściciel podejrzewam, że dla "festynu" pokusił się o założenie halogenów to niech świecą